Unsere Chiptuning-Dateien

Ideal für Serienfahrzeuge. Sichere und ausgewogene Steigerung von Leistung und Drehmoment.

Für Fahrzeuge mit Hardware-Modifikationen (Auspuff, Ansaugung, Ladeluftkühler usw.).

Optimiert die Einspritzkennfelder, um den Kraftstoffverbrauch erheblich zu senken.

Verbessert die Schaltzeiten und die Laufruhe Ihres Automatikgetriebes.

Für fortschrittliche Konfigurationen mit geänderten Kupplungsdrücken.

Softwarelösung zur Deaktivierung des Dieselpartikelfilters (DPF). Beseitigt Zwangsregenerationen.

Elektronische Deaktivierung des Abgasrückführungsventils (AGR) zur Reduzierung von Motorverkohlungen.

Lösung zur Deaktivierung des AdBlue-Systems. Ideal, um teure Reparaturen zu vermeiden.

Deaktivierung des Ottopartikelfilters (OPF/GPF) für moderne Benzinmotoren.

Deaktivierung der sekundären Lambdasonde nach Entfernung des Katalysators.

Elektronische Deaktivierung der Stickoxidsensoren (NOx).

Dauerhafte Öffnung oder Deaktivierung aktiver Auspuffklappen.

Elektronische Deaktivierung des Tankentlüftungssystems (Aktivkohlefilter).

Deaktivierung des Luftmassenmessers (LMM) für kundenspezifische Setups.

Neuskalierung des Luftmassenmesserkennfeldes nach Installation größerer Ansaugrohre.

ECU-Kalibrierung für 3-, 4- oder 5-Bar-Ladedrucksensoren im Ansaugkrümmer.

Feinabstimmung der Luftmassenkennfelder für Sportluftfilter oder offene Ansaugsysteme.

Spezifische Kennfeldanpassung für Kraftstoffe mit hoher Oktanzahl (100, 102 Oktan).

Kalibrierung und Anpassung des Readiness-Status für Hauptuntersuchung und OBD-Prüfung.

Elektronische Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugkrümmer.

Deaktivierung der Drosselklappe (TVA), um Fehlercodes zu beseitigen.

Software-Deaktivierung der aktiven Kühlergrillklappen (Active Grille Shutter).

Manuelle kryptografische Berechnung und Korrektur der Prüfsumme (Checksumme).

Anpassung von Thermostat- und Lüfterkennfeldern für niedrigere Motorbetriebstemperaturen.

Elektronische Softwarekorrektur zur Behebung von Fehlalarmen beim Öldruck bei niedrigen Drehzahlen.

Aktivierung des Startsystems für maximale Beschleunigung.

Elektronische Umrüstung für den Betrieb mit E85 Bioethanol, Benzin oder beliebigen Mischungen.

Fügt den aufregenden Knalleffekt im Auspuff beim Verzögern hinzu.

Harter Drehzahlbegrenzer-Cut (Popcorn Limiter) für Performance-Dieselmotoren.

Aggressive Zündungsunterbrechung am Drehzahlbegrenzer für Benzinmotoren.

Charakteristisches Schaltknallen im Auspuff bei Schaltvorgängen bei DSG-Getrieben.

Deaktivierung der lauten Kaltstartphase und Drehzahlanhebung.

Korrektur der Einspritzparameter zur Behebung von Startproblemen bei warmem Motor (Diesel).

Selektive Eliminierung spezifischer Fehlercodes (DTC).

Deaktiviert dauerhaft das Start/Stopp-System Ihres Fahrzeugs.

Aufhebung der maximalen Geschwindigkeitsbegrenzung.

Feste Geschwindigkeitsbegrenzung für Transporter, Firmenflotten und Nutzfahrzeuge.

Dauerhafte Deaktivierung der Zylinderabschaltung bei Teillast.

Individuelle Kalibrierung und Anpassung der Motorleerlaufdrehzahl.

Neuskalierung der Leistungs- und Drehmomentanzeigen im Borddisplay.

Individuelle Anpassung des Ansprechverhaltens je nach gewähltem Fahrmodus.

Aufhebung des Drehzahlbegrenzers im Leerlauf / Stand.

Vollständige Wiederherstellung des Steuergerätedatenstandes auf den 100% Werkszustand.

Dauerhafte Deaktivierung der elektronischen Wegfahrsperre des Motorsteuergeräts.