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La reprogramación es un arte que se perfecciona con los años. Nuestra experiencia nos permite entender las particularidades de cada ECU y motor para crear calibraciones a medida que respetan la integridad mecánica y maximizan el rendimiento de forma segura y fiable.

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Tecnología de Vanguardia

Utilizamos software de última generación para analizar cada ECU. Ajustamos los parámetros con precisión para garantizar un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo.

El Equilibrio Perfecto para el Día a Día

Creemos en una potencia útil y fiable. Nuestras calibraciones están diseñadas para ofrecer un rendimiento superior sin comprometer la usabilidad diaria del vehículo, asegurando que disfrutes de una nueva dinámica de conducción en cualquier situación.

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Soporte Técnico Especialistas con +20 años de experiencia

Pago 100% Seguro Pasarelas protegidas: Stripe y PayPal

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Selecciona el Tipo de Unidad a Reprogramar

Elige si vas a modificar la Unidad de Control del Motor (ECU) o la Transmisión / Caja de Cambios (TCU).

ECU (Motor) Seleccionado

Stage 1, Stage 2, Soluciones DPF/EGR/AdBlue, DTC, etc.

TCU (Caja de Cambios) Seleccionar

Gearbox Stg1, Gearbox Stg2, Puntos de cambio, Limitadores de Par.

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Marca

Modelo

Tipo Combustible

Generación / Rango Años

Motor

Año

Tipo de Cambio

Potencia (CV)

Simulador de Ganancias (CV/Nm)

Selecciona Motorización en los desplegables

Potencia Serie --- CV

                        Potencia Stage 1
                        --- CV
                    

Par de Serie --- Nm

                        Par Stage 1
                        --- Nm
                    

Potencia Serie (CV)

Potencia Modificada (CV)

Par Motor Serie (Nm)

Par Motor Modificado (Nm)

Potencia (CV)

Original

--- CV

Modificado

--- CV

Diferencia

--- CV

Par Motor (Nm)

Original

--- Nm

Modificado

--- Nm

Diferencia

--- Nm

Aviso Legal sobre la Simulación Gráfica Los gráficos y valores mostrados son una representación visual simulada y meramente orientativa diseñada para comparar de forma didáctica los cambios estimados en potencia y par. Esta curva es una simulación matemática y no constituye un ensayo físico real ni tiene valor contractual o vinculante sobre los regímenes reales del vehículo, los cuales dependen del estado mecánico individual, kilometraje, mantenimiento previo, combustible y condiciones climáticas del ensayo.

Datos Centralita (ECU)

Marca ECU

Modelo ECU

Herramienta Usada para Leer

Método de Lectura

Número HW (Hardware)

Número SW (Software)

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Funciones Especiales y Rendimiento

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